Ensimmäisen kisan jälkeisestä pitkästä tauosta huolimatta harjoittelu oli jäänyt todella vähälle, joten suuria tavoitteita toiselle kisalle ei ollut. Riittävä tulos olisi se, että jokainen ajovuorossa oleva kuski parantaa edellisen kisan parasta kierrosaikaa ja kokonaisaikaansa. Tavoitteiden asettelu jäi kuitenkin täysin akateemiseksi, koska mekaniikan jumalilla oli muita suunnitelmia varallemme..
Kylmät faktat / tulokset
- Allokoidut kuskit: Miika, Joni ja Paju
- Arvotut lähtöruudut: 19-7-10
- Tulos kaikissa erissä: DNS (ei startannut)
- Pisteitä: tasan 0.
- Kokonaissijoitus fossiilisarjassa: 44/47
- Autolla ajettiin kierroksia n. 60 (kaikki lämmittelyssä ennen kisaa) ja ne jakautuivat suurinpiirtein tasan allokoitujen kuskien välillä. Kierrosajat olivat kilpailukykyisiä.
Kisaraportti
Erät 1, 2 ja 3 Juuri ennen kilpailun alkua suorittaessamme viimeisiä säätöjä. Koneen lämpösuojasta tippui yksi prikka magneetto koteloon ja rikkoi vauhtipyörän. Tästä seurasi kolmeenkertaan suoritettu nopea koneen purku ja kasaus. Neljän tunnin tehokkaasta työskentelystä huolimatta emme saaneet toimivaa konetta kilpailuun.
Yhteenveto
Kisa numero 2 oli ensimmäinen paha takaisku Stig tiimille. Se, että yli kuukauden odotuksen jälkeen tulee kisa, jonka kynnyksellä auto hajoaa niin pahasti, ettei sitä saada edes lähtöruudukkoon mihinkään erään, syö miestä. Mitä opimme tästä? Tarvitsemme kipeästi sponsoria, jotta saisimme käyttöön yhden vaihtokoneen sekä tarvittavan määrän varaosia. Nyt leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä..
